https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/motorcycles/adventure/pdp/t-n-r-700-2024/
Следующий горизонт принадлежит вам.
Приводимый в движение двухцилиндровым двигателем с высоким крутящим моментом 689 куб.см, оснащенный специальной оптимизированной трансмиссией, которая обеспечивает идеальный баланс мощности и управляемости, этот раллийный мотоцикл для дальних путешествий создан для преодоления широкого диапазона условий езды по грязи или асфальту.
Компактное трубчатое шасси и лёгкий кузов обеспечивают максимальную маневренность во время езды, будь то стоя или сидя, а подвеска с длинным ходом и спицевые колеса дают вам возможность добраться куда угодно. Просто заправляйся и езжай. Следующий горизонт принадлежит вам.
4-тактный двигатель CP2 объемом 690 куб.см.
В пустыне, на горных тропах или на шоссе 2-цилиндровый двигатель Ténéré объемом 690 куб.см мгновенно дает вам мощность, способную реагировать на любую ситуацию. Благодаря мощному линейному крутящему моменту и оптимизированной трансмиссии этот легкий вездеходный приключенческий мотоцикл дает вам полный контроль на любой местности.
Усиленная трубчата/стальная рама
Когда вы ездите в суровых условиях бездорожья, вы оцените компактные размеры прочной трубчатой стальной рамы Ténéré 700. Короткая колесная база и узкий кузов обеспечивают превосходную маневренность в сложных дорожных ситуациях. Ténéré 700 с дорожным просветом 240 мм создан для экстремальных условий бездорожья.
Узкий и компактный корпус, плоское сиденье.
Для максимальной удобности на бездорожье Ténéré 700 имеет плоское сиденье и узкий корпус, что позволяет легко водить мотоцикл, сидя или стоя. «Расслабленная» посадка Ténéré 700 обеспечивает комфорт в течение всего дня, а 16-литровый топливный бак спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать превосходное сцепление с коленями сохроняя точный контроль над мотоциклом на разных типах местности.
Лицо в раллийном стиле с 4-светодиодными фарами.
Yamaha уже более 40 лет является одним из ведущих имен в мире ралли, а агрессивный облик Ténéré 700 вдохновлен культовыми заводскими гоночными мотоциклами Дакара. Благодаря полностью светодиодному освещению и мощным легендарным 4-светодиодным фарам этот мощный и характерный внешний вид подчеркивает чисто раллийные технологии мотоцикла.
Перевёрнутая вилка передней подвески для длительной езды
Попробуйте переднюю подвеску, созданную для гонок, и сразу станет ясно, что приключенческий мотоцикл Ténéré 700 создан для езды по самой агрессивной местности! Оснащенный устойчивыми к изгибу передними амортизаторами диаметром 43 мм и ходом передних колес 210 мм, она обеспечивает плавность хода и легкое ощущение руля. Перевернутые регулируемые передние амортизаторы справятся со всем, с чем вы столкнетесь в своих приключениях!
Регулируемый задний амортизатор
Сложная задняя подвеска создана для обеспечения плавной и стабильной езды в самых разных условиях, как по грязи, так и по бездорожью – едете ли вы в одиночку или с пассажиром и багажом. Эта раллийная система имеет диапазон движения 200 мм и удобное дистанционное управление, которое позволяет регулировать настройки на ходу.
3-режимная переключаемая ABS
Ténéré 700 оснащен трехрежимной переключаемой ABS, обеспечивающей превосходные характеристики на любом дорожном покрытии. Режим 1 включен полностью, с ABS на обоих колесах — обязательное правило на дорогах общего пользования. Режим 2 — переднее колесо включено, заднее — выключено, это добавляет уверенности на грунтовых дорогах. В режиме 3 ABS полностью отключено, что обеспечивает максимальную управляемость на бездорожье.
5-дюймовый цветной TFT-дисплей с возможностью подключения к смартфону
5-дюймовый цветной TFT-экран предлагает два различных дизайна экрана: современный динамичный дизайн или более традиционный вид, напоминающий об эпохе аналоговых технологий. CCU мотоцикла взаимодействует с приложением MyRide, поэтому на экране отображаются текстовые сообщения и уведомления о входящих звонках. Мобильная связь также позволяет отслеживать все основные параметры мотоцикла через приложение.
Кокпит в раллийном стиле
Все особенности Ténéré 700, включая раллийный кокпит с сужающимся рулем, были тщательно протестированы на самой сложной местности прототипом модели Ténéré 700 World Raid. Разработанная с учетом ценных отзывов и предложений от байкеров-любителей вседорожных мотоциклов со всего мира, кабина сочетает в себе отличную функциональность и гоночный вид.
Хорошая защита водителя
Сочетание компактного корпуса, плоского сиденья и узкого топливного бака обеспечивает эргономичную и удобную посадку за рулем – кокпит раллийного типа, прочная пластиковая защита для рук и легкое ветровое стекло помогают защитить вас от различных погодных условий.